Цена 1. – при заказах на сумму от 50 000 до 125 000 руб.
Цена 2. – при заказах на сумму от 125 000 до 300 000 руб.
Цена 3. – при заказах на сумму от 300 000 до 1млн. руб.
Розница - Цена при розничной продаже и единичных покупках.
Описание
Муфты включения переднего моста УАЗ (хабы) серия "TROPHY Z" 2шт
Корпус муфты серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Для металлов и сплавов такая обработка давлением соответствует условиям холодной пластической деформации, сопровождающейся изменением физико-механических свойств. Это позволило redBTR произвести колесную муфту с наилучшими эксплуатационными показателями (повышенная прочность, высокая твердость и износостойкость) при относительно низкой массе детали. Новая технология производства корпуса позволила максимально увеличить надежность соединений, а высокий уровень уровень пыле- и влагозащиты (IP67), благодаря внедрению уплотнительной силиконовой прокладки, дает возможность использовать новые муфты подключения привода redBTR практически в любых условиях
Характеристики:
Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" ПАО "ГАЗ" 69, применимы для автомобилей с колесами до 35″
OEM номер: 315120230431000
Каталожный номер: 31512-2304310-30
Количество шлицев полуоси: 10шт
Количество крепежных отверстий: 6шт
Диаметр расположения посадочных отверстий: 89,8мм
Степень защиты IP67
Диапазон рабочих температур: -45..+50°С
Цвет: черный
Материал: сталь
Гарантия 1 год
Комплектация: муфта переключения переднего моста 2шт, уплотнительная прокладка 2шт
Инструкция:
При наличии на автомобиле ведущих фланцев привода переднего моста демонтируйте их перед установкой муфт
Очистите и обезжирьте привалочную поверхность ступицы автомобиля от грязи и смазки
Для защиты узла от попадания влаги нанесите на привалочную плоскость ступицы герметик. После этого установите прокладку из комплекта, совместив отверстия в ней с отверстиями ступицы колеса
Для установки каждой муфты требуется 6 болтов (можно использовать штатные болты крепления ведущего фланца). Нанесите герметик на резьбу болтов – это позволит предотвратить утечку смазки из ступицы. Если в процессе установки муфт redBTR серии Z вы используете накидной ключ, демонтаж верхней крышки муфты не потребуется. При установке Муфт redBTR серии Х демонтаж верхней крышки муфты необходим для обеспечения доступа к болтам крепления к ступице: произведите его, отвернув крестообразной отверткой 6 винтов крышки М4
Нанесите герметик на привалочную плоскость муфты
При демонтаже верхней крышки муфты redBTR ручка переключения должна находиться в положении 4?2. Не переключайте ручку при снятой крышке во избежание саморазбора механизма!
Совместите шлицы муфты со шлицами привода переднего моста (ШРУСа) и закрепите муфту на ступице штатными болтами
Если в процессе установки вы демонтировали верхнюю крышку муфты, установите ее на место и поверните рукоятку переключения режимов в положение 4х2 (блокирующая шестерня в положении «выключено», пружина сжата, шестерня находится возле крышки). Для муфт серии Х на винты М4 крепления крышки муфты нанесите герметик (туба с красной субстанцией) из комплекта поставки – это предотвратит отворачивание винтов в процессе эксплуатации
Все внутренние детали муфты redBTR смазываются в процессе сборки на производстве. При обслуживании смазывайте муфты только трансмиссионным или моторным маслом! Использование консистентных смазок приведет к неполному зацеплению деталей муфты, как следствие, выходу механизма из строя. Периодически промывайте детали муфты в керосине или дизельном топливе
